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雅康、石泸高速并驾齐驱 雅安至甘孜高速公路大环线形成 来源:互联网 发布时间:2012-12-24 浏览数:40

  日前,雅康高速公路控制性工程二郎山隧道泸定出口正式破土动工,迈出了雅康高速公路建设又一实质性步伐。

  

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二郎山隧道康定出入口效果图

   

  喜讯接连而至,近日,从石(棉)至泸(定)高速公路工程可行性研究报告评审专家组会议上传来消息:石泸高速公路的前期工作正加紧进行中,力争在今年内实现开工。

 

  届时,雅康高速公路和石泸高速公路并驾齐驱,与雅西高速一道,形成雅安至甘孜的高速公路大环线。

 

  结束西出雅安无高速公路的历史

 

  雅安至康定高速公路是国家规划的深入实施西部大开发战略重点经济区干线公路,也是四川省高速公路网“16、5、5”规划5条西横线中康定至泸州的重要组成部分,更是内地通往藏区的重要通道。作为川藏线上承前启后的咽喉路段,雅康高速公路的建成将雅安与成渝经济圈、攀西经济带、康藏经济活跃点串连在一起,这也必将进一步凸显雅安川西交通枢纽的地位,同时也彻底结束了西出雅安无高速公路的历史。

 

  根据规划,雅康高速起于我市对岩镇,与雅西高速公路相接,从雨城区草坝镇设连接线接雅乐高速公路,经天全县、泸定县,止于康定城东,路线全长约135公里,将采用4车道标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米,桥梁隧道比约80%,总投资约223亿元,平均每公里造价约1.68亿元。

 

  雅康高速公路处于四川盆地向青藏高原过渡的梯度地带,地形条件极其复杂,沿线山势陡峭,沟壑纵横,落差巨大,海拔从起点的580米快速爬升至2460米。地质条件极其复杂,沿线不良地质发育,控制性工程二郎山隧道和大渡河大桥处于三大断裂带交汇构成的“Y”字型活动断裂区域。

 

  除此之外,雅康高速公路路线穿越不同的气候垂直分布带,穿越大熊猫栖息地自然保护区、国家森林公园、省级风景名胜区,加之建设项目桥梁隧道工程多,技术难度大,部分路线展布于悬崖峭壁,工程实施受制条件多,地形地质、气候环境等因素影响贯穿始终。

 

  可以说,雅康高速公路的建设,将面临“安全、经济、生态、便捷”等一系列重大技术经济问题的挑战,建设难度极大,是藏区高速公路建设的典型代表。

 

  而先期开工建设的二郎山隧道工程作为雅康高速公路最大的控制性工程,工程项目路线全长18.5公里,估算总投资46.63亿元,建设工期6年。其中,二郎山隧道长13.4公里,刷新了雅西高速公路大相岭隧道10.1公里的纪录,成为我国西南地区的最长公路隧道。

 

  目前,雅康高速公路的重大技术问题攻坚已取得阶段性成果,全线路线方案和二郎山隧道、泸定大渡河大桥等重点工程的技术方案已基本确定,地质灾害、长大纵坡、冰冻积雪、环境保护及营运安全等技术难题的解决思路已初步形成。

 

  形成贡嘎山旅游环线

 

  在石泸高速公路工程可行性研究报告评审专家组会议召开前,省评审专家组还专程前往泸定县实地考察,对石泸高速公路项目评审进行了翔实的实地数据收集。根据石泸高速公路工程可行性研究报告,石泸高速起于泸定县泸桥镇咱里村,途经泸定县城,绕海螺沟景区,跨越大渡河,入石棉境内后,经新民至礼约三跨大渡河,经安靖、安顺、下坪穿越隧道后,在石棉西南侧四跨大渡河,止于石棉。

 

  目前,泸定至雅安主要有两条通道,第一条是泸定县沿国道318线经天全县到雅安,另一条是沿省道211线经石棉县再转雅西高速到雅安。省道211线泸定至石棉段共有110多公里,但是由于道路等级差,设计时速只有30公里,而按照规划,预计石泸高速公路的设计时速是80公里,这将是省道211线设计时速的两倍多。

 

  石泸高速是甘孜第二条高速公路,建成后,将在石棉与雅西高速公路接驳,形成一条成都前往康定的通道。目前,从成都到康定需要6个多小时,石泸高速建成后,成都经雅西高速转上石泸高速,到康定仅需要不到5小时的车程,时间将减少近2个小时。

 

  石泸高速公路的建成,还将串联起海螺沟、田湾河、安顺场等旅游景区,形成贡嘎山旅游环线。

 

  两小时就可在跑马山上唱康定情歌

 

  对于需要经常出入甘孜的人们而言,路途是遥远而艰难的。仅有的一条国道318线也常处于通而不畅窘状,原因在于这条横贯雅安,连接甘孜的国道线上,每年汛期都会出现大大小小的水毁险情,塌方、泥石流、路基垮塌……每一次发生险情,道路交通都会受到很大影响;而每年冬季,又常出现雨雪冰冻灾害、大雪封山、交通事故、堵车……每一次突如其来的自然灾害,都会让这条饱经风霜的干线增添新的伤疤。

 

  然而,这条“坑坑洼洼”的国道却是成都、甘孜两地互通的重要通道,亦是四川盆地连接青藏高原的走廊。雅康高速公路和石泸高速公路的建设,将打破国道318线独当一面的困境。

 

  建成后的雅康高速公路和石泸高速公路,将与成雅高速公路、雅乐高速公路、雅西高速公路实现有效连接,形成四通八达的高速公路网,从而有效完善川西地区的高速公路路网,使川西高原与四川盆地实现全高速连通。

 

  与此同时,在雅康高速公路和石泸高速公路的并驾齐驱下,我市西南地区的路网结构也将得到进一步完善,雅安至甘孜的高速公路大环线形成。

 

  今后,人们可以轻松实现朝发夕至,前一刻还在雅安品味茶文化发源地的悠远余韵,下一刻就可以经便捷的高速公路,行车不到两个小时来到康定唱情歌,感受康巴文化的豪迈和大气,而跑马山、木格措、塔公寺、海螺沟、新都桥等著名景点近在咫尺。

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