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把雅康高速建成串联川西的经济通道 来源:互联网 发布时间:2014-01-22 浏览数:7

  在最新的四川省政府工作报告中,要求加快推进雅康高速的建设。雅安市相关人士日前表示,雅康高速将于近期开工。雅安至康定高速公路项目起于雅安市雨城区草坝镇,向西经过雅安市雨城区、天全县,经甘孜州泸定县、康定县后,止于康定城东。

 

  四川省政府工作报告指出,要实施好全省500个重点项目,加快推进川藏铁路成雅段等铁路,雅康、汶马等高速公路,亭子口水利枢纽等水利项目建设,推动成都新机场等项目前期工作。

 

  我们知道,雅康高速公路是《四川省高速公路网规划》中东西横线之一康定至泸州的重要组成部分,是通往藏区的重要国防线和生命线。项目起于雅安,止于康定东,全长约134公里,设计时速80公里,预计总投资235.9132亿元的雅康高速公路将于2017年建成通车。届时,成都到康定仅需4小时,比目前的路程至少节约2小时。在笔者看来,雅康高速公路建成后不仅能拉近成都和康定的时空距离,还能带动雅安、康定两地的经济发展,成为经济发展不可或缺的重要经济通道。如此,我们要把雅康高速建成四川向西的经济通道,成为串联雅安和康定的经济通道。

 

  当前,雅安正处在“4·20”灾后恢复的关键时期,在灾后恢复重建中,随着一大批工程的陆续开工,雅安迎来了新一轮交通基础设施建设高潮,而今年的省政府工作报告明确指出,要加快推进雅康高速的建设。笔者认为,加快推进雅康高速的建设,将极大地改善雅安通往藏区的通达条件,有利于整合川西片区战略资源和旅游资源,产生巨大的经济效益和社会效益。在当前和今年一个时期,雅安要抓住“4·20”灾后恢复重建的重大机遇,主动担负起雅康高速建设的历史重任,加快推进雅康高速的建设。

 

  在今年召开的四川“两会”上,加快推进雅康高速的建设被写进省政府工作报告,成为“两会”代表委员会密切关注的话题。譬如,雷建、李碧丹、杨晓敏3名省政协委员就联名提出了《关于加快推进雅康、汶马高速公路建设的几点政策扶持建议》。可以说,将“加快推进雅康、汶马高速公路”列为全省工作的重点,对改善四川西部地区交通条件,方便老百姓交通出行,带动旅游业发展都起着积极的推动作用,无疑,意义重大而深远。正是如此,有人曾这样为游客设计一日游计划:雅康高速建成后,游客早上在成都吃碗担担面,上午游玩杜甫草堂等地,中午在眉山吃东坡肘子,品一碗蒙顶山茶再上路,下午时分,就能在跑马山上唱起“溜溜的情歌”。可见,一日之内游玩成都、眉山、雅安、康定等将指日可待。

 

  毫无疑问,雅康高速建成将大大缩短雅安和康定之间的时空距离,给人们带来快捷方便。我以为,雅康高速建成后,不但能结束甘孜无高速的历史,还将连接起多个旅游城市,成为串联川西经济的重要通道。正因如此,雅安市交通运输局相关负责人表示,雅康高速公路建成后,将大大缩短公路里程,能较大地降低运输时间及成本。

 

  基于此,四川雅安要抓住“4·20”灾后恢复重建、扩大内需和西部大开发的重大机遇,加快建设西部综合交通枢纽,大力发展通道经济,形成贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽网络,按照省委、省政府提出变“蜀道难”为“蜀道通”,变全国路网的“西部终端”为“西部中枢”,变“内陆盆地”为“西部门户”,变“四川自用”为“东中西部共用”的要求,把雅康高速建成串联川西经济通道,构建起跨区域交通物流大通道,实现四川人民改变“蜀道难”的千年梦想。

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