国际航空运输协会(International Air Transport Association，IATA，简称“国际航协”)总干事兼首席执行官Tony Tyler 10月16日表示，创新及与其一致的价值链将是促进航空业蒸蒸日上的重要组成部分。

在阿布扎比举行的国际航空运输协会世界客运年会上，Tyler强调了简化机场流程、实施未来安检系统(COF)及开发新分销能力的必要性。

他表示，“实施未来安检系统需要改变思维，”将从“一刀切”的筛查方法转变为一种基于风险评估的模式。尽管实现实施COF的目标还需要乘客提供其他信息，但是国际航空运输协会乘客调查显示，近四分之三的乘客均愿意向政府提供个人信息以加快安检筛查流程。Tyler表示，“不会马上采用COF。我们将逐步推进，预计可在2020年实施。”。

国际航空运输协会2020年的设想是“提供一种快速、无缝式登机体验，它具有可预测性、安全性、可以重复使用并且全球统一，”他表示。该设想的一项重要组成部分是在机场的任何地方均可一键访问Wi-Fi。”

在如今迫切需要连通性的环境下，新分销能力(NDC) 至关重要，无论采用何种分销渠道，它都可使航空业完美满足乘客需求。Tyler表示，“互联网经济从根本上重塑了销售商及消费者之间的互动方式。顾客希望网上购物时能够得到认可……并能得到量身定制的产品。”

如今，约60%的航空公司机票均由代理机构通过GDS出售，因此不能提供航空公司量身定制的产品和服务。

他表示，“航空公司正试图通过差异化及推销摆脱商品化的困境。”“旅行社只在乎票价代码。而顾客希望得到更多的服务。解决办法就是采用由开放式XML标准提供支持的NDC。这将促使航空公司在产品分销方式上进行创新。