据报道，同时运营日本关西国际机场和大阪（伊丹）机场的“新关西国际航空公司”宣布，明年春季关西机场的早晚国际航班的着陆费将下调一半，以此来吸引廉价航空公司（LCC），扩大经营。

作为中期经营计划之一，新关西航空公司以降低着陆费为杠杆，旨在2014年将LCC在关西机场国际航线中所占比例由现在的14%提高到25%。

下调一半之后，上座率较低的凌晨1-6点航班的着陆费约合（飞机重量）每吨1千日元。对于争夺价格优势的LCC来说，只要能够降低运费成本便会大力支持。